GS 복합 차압유량 조절밸브
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이 제품은 기존의 차압유량 조절밸브 기존 배관 방법입니다. 이 제품을 하나의 밸브로 일체화시킨 것이 바로 gs복합차압유량조절밸브입니다. 보시면 1차측에 밸브 기능이 있고요. 스트레이너 기능이 있고요. 차압유량조절밸브, 또 2차 측에 밸브 기능이 있습니다. 그리고 밸브에 바이패스 유로를 일체화시켜서 위쪽에는 차압 유량조절밸브 유로가 있고요. 차압유량조절밸브에 고장이 난다고 했을 떄 밸브를 차단을 하면 공급이 안되기 때문에 그때 바이패스 밸브를 열어서 바이패스 라인으로 공급할 수 있습니다. 보시다시피 기존 밸브보다 많이 축소가 됐습니다. 그래서 공간도 많이 절약되고 기본 배관보다 자재비도 30% 절감 효과를 가질 수 있습니다.
셀러명
신일밸브산업(주) 기업유형
제조업 주요품목
밸브류 전화번호
0504-1361-0340 
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제품개요
제품명
GS 복합 차압유량 조절밸브
제품소개
지 에스 복합 차압유량 조절밸브
[G·S Multi-Functional Pressure Differential Control Valve]
차압유량 조절밸브에 1, 2차측 차단밸브와 바이패스밸브 기능을 내장한 제품으로 설치시 필요한 자재비 및
인건비를 절감할 수 있는 제품이다.
● 특징
- 공급관 또는 환수관에 설치하여 차압유지 및 유량 제어용으로 사용되며, 1·2차측 차단 및 조절밸브,
스트레이너, 차압유량조절밸브, 바이패스밸브 기능을 갖춘 밸브로써 5가지 기능을 완벽히 수행한다.
- 바이패스 라인을 일체화하여 별도의 바이패스 배관 설치가 필요 없다.
- 차압유량조절밸브 내부의 디스크 포트는 특수 설계된 콘(Cone Type) 형상으로 소유량에서 대유량
까지 폭넓은 제어를 할 수 있다.
- Diaphragm은 특수 부직포를 사용하여 고온 및 고압에 용이하다.
- 스템 구동 부위에 Teflon cut ring 패킹을 추가 사용하여 확실한 기밀 유지가 가능하다.
- 배관 공간과 공수를 줄여 주며 설치가 매우 간편하다.
- 자재 구매 비용이 저렴하고 배관 작업 시 부품 및 설치비가 대폭 절감된다.
- 유지 보수가 용이하며 이상 발생 시 신속하고 확실한 A/S 처리가 가능하다.
인건비를 절감할 수 있는 제품이다.
● 특징
- 공급관 또는 환수관에 설치하여 차압유지 및 유량 제어용으로 사용되며, 1·2차측 차단 및 조절밸브,
스트레이너, 차압유량조절밸브, 바이패스밸브 기능을 갖춘 밸브로써 5가지 기능을 완벽히 수행한다.
- 바이패스 라인을 일체화하여 별도의 바이패스 배관 설치가 필요 없다.
- 차압유량조절밸브 내부의 디스크 포트는 특수 설계된 콘(Cone Type) 형상으로 소유량에서 대유량
까지 폭넓은 제어를 할 수 있다.
- Diaphragm은 특수 부직포를 사용하여 고온 및 고압에 용이하다.
- 스템 구동 부위에 Teflon cut ring 패킹을 추가 사용하여 확실한 기밀 유지가 가능하다.
- 배관 공간과 공수를 줄여 주며 설치가 매우 간편하다.
- 자재 구매 비용이 저렴하고 배관 작업 시 부품 및 설치비가 대폭 절감된다.
- 유지 보수가 용이하며 이상 발생 시 신속하고 확실한 A/S 처리가 가능하다.
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